Как получить права на скутер — подробная инструкция

В конце 2013 года в действующее законодательство были внесены существенные изменения, которые в первую очередь ужесточили требования к владельцам и водителям мопедов и скутеров, спустя год они вступили в силу. Для управления подобными механическими транспортными средствами потребуется иметь или получить один из следующих документов:

  1. Водительские права категории М, которая была разработана специально для скутеров.
  2. Водительские права любой иной категории, поскольку категория М имеет самый низкий ранг в градационной системе прав. Иными словами, получение прав других категорий автоматически подразумевает и включение в них категорию М.

Данное правило указано в законе «О БДД», который действует на федеральном уровне. В данном акте также прописано, что эти условия распространяются исключительно на водительские удостоверения, выданные на территории РФ, иностранные документы не дают права управления транспортным средством.

Мужчина на скутере и сотрудник ГИБДД

Порядок оформления прав на скутер

Для того чтобы получить права категории М, которые позволяют управлять скутером необходимо:

  1. Достичь возраста 16 лет или старше.
  2. Сдать экзамен в автошколе на соответствующую категорию.
  3. Пройти процесс обучения в любой автошколе. Изменения, внесенные в действующее законодательство, запретили осуществлять самоподготовку как основной способ получения знаний.

При прохождении обучения в автошколе будущий водитель скутера должен будет получить полный объем знаний по следующим направлениям:

  1. Внутреннее устройство и особенности технического обслуживания транспортных средств механического типа.
  2. Все основы управления скутером на дороге.
  3. Особенности вождения разных видов механических транспортных средств, в том числе мопедов с отличающимися видами трансмиссии.

Сам экзамен, как и на другие виды прав, состоит из двух обязательных частей: теории и практики.
Для подготовки к теоретической проверке необходимо ознакомиться с информацией, которая представлена в сборниках, содержащих экзаменационные билеты с вопросами и ответами, приобрести их можно фактически в любом книжном магазине.

Практическая же часть состоит из следующих упражнений:

  1. Разгон-торможение, габаритный полукруг и коридор. Движение начинается со стартовой линии и происходит по прямому направлению, внутри так называемого габаритного коридора, имеющего ограничения, за которые нельзя выезжать. Коридор постепенно переходит в полукруг, для преодоления которого необходимо совершить поворот. При этом требуется включить соответствующий сигнал на транспортном средстве и поднять вверх руку, которая находится с той стороны, в которую совершается поворот. После выхода из полукруга требуется совершить разгон и включить высшую передачу, но уже на середине учебного участка происходит торможение с переключением. Остановка транспортного средства также сопровождается особым сигналом, который подается рукой. Полная остановка скутера должна быть совершена за 40 см. до линии «Стоп», меньшее расстояние считается ошибкой, при этом требуется переход к нейтральной передаче.
  2. Другое упражнение включает в себя колейную доску, «змейку» и движение, осуществляемое с малой скоростью. На линии движения скутера располагаются специальные преграды в виде конуса, которые необходимо аккуратно объезжать, имитируя движение «змейкой». После этого осуществляется заезд на колейную доску, от экзаменующегося требуется преодолеть данное препятствие таким образом, чтобы оба колеса его транспортного средства оставались на доске. После этого следует финальная часть упражнения – движение с малой скоростью. Его суть заключается в том, чтобы преодолеть учебный отрезок дороги длиной 10 метров, времени на это отводится от 5 секунд и более, при этом не допускается задевания расставленных конусов и соприкосновение ног с поверхностью тренировочной площадки.
  3. Последнее упражнение – это габаритная восьмерка. Его суть заключается в езде по особой траектории, напоминающей своей формой цифру восемь. Задача усложняется тем, что по ее границам расставлены специальные конусы, которые не допускается сбивать или задевать каким-либо способом.

За ошибки, совершенные при управлении скутером во время сдачи экзамена, полагается начисление штрафных баллов. За самые грубые и тяжелые нарушения экзаменатор может начислить сразу до 5 подобных баллов. К таким ошибкам относятся:

  1. Значимое отклонение от траектории, которая была определена и задана конкретным упражнением.
  2. Проезд за пределы линий разметки, в том числе и кратковременное их пересечение, что запрещено правилами.
  3. Соприкосновение ноги водителя с поверхностью площадки в ходе выполнения упражнений, где это категорически запрещено.
  4. Остановка скутера менее чем за 40 см. от соответствующей стоп-линии.
  5. Отсутствие сигнала, информирующего других участников дорожного движения о повороте, который предполагается совершить. При этом не имеет значения, какой сигнал не был подан: совершаемый рукой или на самом скутере. Подача сигнала не в том направлении также наказывается начислением максимального количества единиц штрафных баллов.

Девушка на скутере

При менее грубых нарушениях экзаменатор может наложить три штрафных балла, это происходит в случае совершения следующих ошибок:

  1. Неудачная попытка завести скутер с первого раза при подготовке к езде со стартовой линии.
  2. Отсутствие переключения на нейтральную передачу после остановки транспортного средства, если мотор продолжает находиться в режиме функционирования.
Всего один штрафной балл начисляется в тех ситуациях, когда перед стоп-линией происходит слишком резкое торможение, подразумевающее блокировку колеса.

Однако лицам, которые уже достигли возраста совершеннолетия, рекомендуется сдавать экзамены на иные категории, которые уже подразумевают получение прав на управление механическими транспортными средствами. Например, категория водительских прав А является на сегодняшней день наиболее выгодной в финансовом плане, а в совокупности с ней будет получена и заветная категория М.

Штраф за отсутствие прав на скутер

Езда на скутере подразумевает обязательное наличие водительского удостоверения, ответственность за нарушение данного пункта правил ложится на владельца механического транспортного средства.

Регламентируется этот процесс соответствующей статьей КоАП РФ, в которой лица, управляющие скутером, приравниваются к велосипедистам и возчикам, поэтому при нарушении какого-либо из пунктов ПДД к ним могут быть применены штрафные санкции. Максимальная сумма штрафа на сегодняшний день может составлять до 15000 рублей.

На протяжении долгого времени существует ошибочное мнение, что у сотрудников ГИБДД имеется негласное предписание, в соответствии с которым они не останавливают и не проверяют документы у водителей скутеров. Надеяться на такое удачное стечение обстоятельств не нужно по следующим причинам:

  1. Официального подтверждения данной информации нигде и ни от кого не было, поэтому она является не более чем обычным слухом.
  2. Даже при наличии негласного предписания, любой сотрудник ГИБДД может нарушить его, остановив скутер для проверки водительского удостоверения.
Понравилась статья?
Загрузка...

Задайте свой вопрос и получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас

Оставить комментарий

очиститьОтправить